Highlights
- Исследуйте золотой век модернистского искусства.
- Изучите 1100-летнюю историю Венгрии.
- Узнайте о последствиях османского вторжения.
- Испытайте влияние Австро-Венгерского правления.
- Откройте для себя символику львов Цепного моста.
Description
Будапешт – это тонкое сочетание изысканности и простоты. Благодаря «нежным волнам» Дуная, разделяющим город на Буду и Пешт, его долгая история охватывает каждую улицу и каждый уголок, предлагая вам незабываемые впечатления. В Будапеште находится старейшая подземная железная дорога в континентальной Европе, построенная в 1896 году и до сих пор являющаяся активной частью системы общественного транспорта Будапешта. Поезда и станции восстановлены в первоначальном виде. Он внесен в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Откройте для себя Королевский проспект Андраши. Взгляните на базилику Святого Стефана, третью по величине церковь Венгрии, названную в честь первого короля страны и чья правая рука хранится в реликварии часовни Святого Права. Пройдите набережную Дуная, минуя пешеходную зону на улице Ваци. Насладитесь видом на реку, которая отделяет Буду от Пешта. Пройдите через Цепной мост, самый старый постоянный мост из 8 мостов Будапешта, и узнайте историю языка львов, охраняющих вход в него с обеих сторон. Со стороны Буды мы увидим фуникулер на Замковой горе. Если вы решите подняться к замку на фуникулере (оплата не у гида), то он обеспечит панорамную поездку до Будайского дворца. Он внесен в список Всемирного наследия ЮНЕСКО, как и вся территория замка. По прибытии мы увидим с высоты птичьего полета Дунай и Пештскую часть города. В целом, этот богемный город создает атмосферу конца века, поскольку большинство зданий, которые вы увидите сегодня, были построены в конце 19 века, в так называемый «золотой век» венгерской столицы.
Includes
Местный профессиональный гид, который будет только с вашей группой.
Возможна индивидуальная настройка во время тура с местным гидом на месте.
Easy cancellation
Отмена за 24 часов до начала мероприятия с полным возмещением стоимости.
